文：懂車帝原創(chuàng)彩麗美

[懂車帝原創(chuàng)行業(yè)]日前，有外媒報道，據(jù)特斯拉提交給美國高速公路安全管理局（NHTSA）的文件顯示，特斯拉正在召回近50萬輛Model3和ModelS電動汽車，以分別解決后視攝像頭和前引擎蓋安全缺陷，這些缺陷會增加撞車風(fēng)險。

特斯拉因部件問題在美召回近50萬輛汽車

據(jù)文件顯示，此次召回涉及的車型年份從2014年到2021年不等，召回車輛總數(shù)幾乎與特斯拉2020年交付的新車數(shù)量相當(dāng)。據(jù)外媒援引特斯拉估計稱，“只有1%的Model3會真正顯示出缺陷。相比之下，存在缺陷問題的ModelS比例高達(dá)14%”。特斯拉表示，將幫助車主免費維修這兩處缺陷。

圖源：美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）

據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布召回文件顯示，特斯拉將召回356309輛2017年到2020年生產(chǎn)的Model3，以解決后視攝像頭問題，并因前引擎蓋問題召回119009輛ModelS。

圖源：美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）

NHTSA表示，在受影響的Model3上，“后視攝像頭線束可能會因后備箱蓋經(jīng)常打開和關(guān)閉而受損壞，導(dǎo)致后視攝像頭圖像無法顯示，從而增加撞車風(fēng)險”。據(jù)悉，特斯拉為美國市場確定了2301項保修索賠和601份現(xiàn)場報告。

而ModelS的召回原因是，汽車前引擎蓋鎖扣在組裝時可能未對齊，從而阻礙輔助鎖扣接合，進(jìn)而導(dǎo)致前備箱蓋可能打開，妨礙到正在駕駛的司機的視線，增加撞車的風(fēng)險。

受影響的Model3車主，特斯拉將免費安裝新的線束和導(dǎo)向保護(hù)器

據(jù)特斯拉表示，對于受影響的Model3車主，官方將免費安裝新的線束和導(dǎo)向保護(hù)器。而由于ModelS的問題是部件未對齊，而不是損壞問題，特斯拉表示在服務(wù)中心重新定位鎖扣設(shè)備就能解決問題。

雖然被召回，但目前特斯拉尚不清楚是否有本次召回原因相關(guān)的撞車、受傷或死亡事件。據(jù)悉，特斯拉方面對本次召回事件暫未予以置評。

據(jù)了解，NHTSA正在加強對特斯拉的監(jiān)管，“正在與特斯拉討論某些車輛上的側(cè)視攝像頭問題”。不久前，曾有外媒報道稱，特斯拉正在更換部分美國制造汽車前擋泥板上有缺陷的中繼攝像頭，但沒有召回零部件。

在監(jiān)管機構(gòu)的壓力下，特斯拉將關(guān)閉乘客游戲功能

值得一提的是，同樣在12月，NHTSA還在調(diào)查多達(dá)58萬輛的特斯拉汽車，原因是特斯拉決定允許司機在汽車行駛時通過汽車屏幕玩游戲。隨后，特斯拉便宣布暫停支持該功能。

在NHTSA的壓力下，特斯拉在今年2月同意召回13.5萬輛汽車，這些汽車的觸摸屏可能會出現(xiàn)故障，并增加撞車風(fēng)險。

今年8月，NHTSA曾對特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot展開安全調(diào)查

今年8月，NHTSA對特斯拉自動輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot展開了正式安全調(diào)查，此前發(fā)生了一系列涉及特斯拉車型和緊急車輛相撞的事故。該機構(gòu)正在研究Autopilot如何識別道路上的物體，特別是處于停放狀態(tài)、燈光閃爍的緊急車輛。

今年9月，特斯拉發(fā)布了軟件更新，以提高Autopilot識別緊急車輛的能力，但沒有立即啟動召回，這是汽車制造商修復(fù)安全缺陷時的正常程序。面對安全機構(gòu)的壓力，特斯拉在10月宣布召回。

特斯拉今年以來已多次召回其車輛

事實上，今年以來，特斯拉已多次召回其車輛，包括美國和中國在內(nèi)的多個市場。據(jù)悉，這是特斯拉2021年內(nèi)第三次召回Model3，前兩次召回與安全帶和剎車鉗螺栓問題有關(guān)。

最新召回的消息傳出后，特斯拉股價一度下跌3%，但隨后便出現(xiàn)反彈，最后小幅上漲至每股1088.76美元左右。