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易車訊?日前，易車前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了新款榮威RX5MAX的實(shí)車圖片。此前，新車已經(jīng)接受預(yù)訂，并將于本屆車展正式開啟預(yù)售。作為中期改款車型，新款榮威RX5MAX采用了新家族式設(shè)計(jì)語言，無論造型還是內(nèi)飾部分都有著較大幅度的調(diào)整。
造型方面，新款榮威RX5MAX采用了新家族化前臉造型，分體式大燈設(shè)計(jì)符合當(dāng)下潮流，同時大面積的進(jìn)氣格柵造型也更加夸張。車輛尾部的變化不太明顯，主要變化來自尾燈內(nèi)部及尾部保險(xiǎn)杠細(xì)節(jié)層面的調(diào)整。
動力部分，新款榮威RX5MAX將繼續(xù)搭載1.5T及2.0T發(fā)動機(jī)，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率133kW，傳動部分，匹配6速自動變速箱。而2.0T發(fā)動機(jī)預(yù)計(jì)匹配6速雙離合變速箱。
【知了汽車】在國內(nèi)市場上，榮威汽車的設(shè)計(jì)可以說是近幾年當(dāng)中非常具有特點(diǎn)的，并且在眾多的國產(chǎn)車當(dāng)中都比較有辨識度，而隨著榮威品牌的銷量提升，榮威家族的設(shè)計(jì)也得到了廣泛的認(rèn)可。日前，上汽榮威初次曝光了榮威RX5?PLUS的整車外觀圖，相比之前僅僅曝光了車頭局部的細(xì)節(jié)照片，此次的全車圖片看起來更完整，更具備量產(chǎn)的風(fēng)格，同時榮威RX5這次主打的“數(shù)字律動”風(fēng)格更強(qiáng)調(diào)年輕化，新車疑似采用了更為簡潔現(xiàn)代的全新標(biāo)志，視覺上更具年輕活力。
此次公布的整車外觀圖，再結(jié)合之前曝光的細(xì)節(jié)圖片來看，“數(shù)字律動”設(shè)計(jì)將會成為榮威家族設(shè)計(jì)語言的主要方向，整車的外觀方向更是從“頭”開始進(jìn)行徹底的蛻變升級，風(fēng)格化更為明顯，讓車頭形成了縱深立體化視覺效果，強(qiáng)調(diào)沖擊力，更符合一款SUV車型所需的力量感。引擎罩上采用多棱線的處理方式彰顯了自身的力量的同時，也讓視覺重心轉(zhuǎn)移到前臉的部分。中網(wǎng)采用了盾形造型，配合上部小開口的設(shè)計(jì)，中間帶有亮色裝飾并且和兩側(cè)大燈相連，這樣的設(shè)計(jì)符合現(xiàn)在的流行觀念。
中網(wǎng)的格柵內(nèi)部更是與現(xiàn)款車型有了非常大的區(qū)別，內(nèi)部采用了榮威Vision-iM?Concept概念設(shè)計(jì)特征，命名為“參數(shù)化涌現(xiàn)榮麟紋理”，得以從概念車變成量產(chǎn)的外觀設(shè)計(jì)，足見其成功的設(shè)計(jì)理念。中網(wǎng)部分最為搶眼的，當(dāng)屬全新設(shè)計(jì)的榮威品牌logo，相比之前的紅黑金配色，現(xiàn)在全新的logo設(shè)計(jì)更加追求簡潔和傳神，扁平化的設(shè)計(jì)也是現(xiàn)在各個廠家都在使用的一種風(fēng)格。大燈部分的造型有了明顯的變化，外部采用LED日行燈，同時內(nèi)部設(shè)計(jì)給人以立體感造型，看起來更有質(zhì)感，大燈還和中網(wǎng)相連，中網(wǎng)飾條更是直插內(nèi)部，進(jìn)一步拉伸前臉的視覺寬度。
前臉底部的變化同樣明顯，兩測的霧燈位置改為LED光源燈組，同時造型上進(jìn)一步簡化，更為立體化的造型讓中網(wǎng)看起來更是成為了視覺中心點(diǎn)。而從其曝光的圖片來看，榮威RX5?PLUS的配置也會很高，可見四點(diǎn)式雷達(dá)探頭，前置攝像頭以及ACC雷達(dá)的位置。
整車在外觀配色上采用了榮麟灰+熒黃的組合配色，撞色的設(shè)計(jì)看起來更有質(zhì)感，同時點(diǎn)綴的效果也非常適合這款車型，而螢黃顏色出現(xiàn)的位置也是增加了一抹亮色，僅僅在前中網(wǎng)，側(cè)面底部以及四個輪轂處出現(xiàn)，搭配的十分合理。
在車身尾部方面，榮威RX5?PLUS的變化相比現(xiàn)款車型也比較明顯，采用全新的尾燈造型，內(nèi)部光源全部為LED光源，同時在造型上和前大燈相呼應(yīng)，尾部的飾條同樣也融進(jìn)尾燈一部分，而形成的造型也和前大燈一致，整體風(fēng)格更加統(tǒng)一。在尾門上部位置，榮威的英文字母也被放置到了這里，符合現(xiàn)在的審美風(fēng)格，而右下角則是RX5?PLUS的標(biāo)牌。尾部采用了上下雙重棱線設(shè)計(jì)，給尾部增加了一絲設(shè)計(jì)感，同時底部采用了帶有鍍鉻裝飾的隱藏式尾排設(shè)計(jì)，底部采用黑色配色，同樣起到了降低視覺重心的作用。
上汽榮威此次公布了全新RX5?PLUS的整車外觀圖，從圖上我們可以明顯看出榮威品牌的年輕化設(shè)計(jì)理念，年輕化戰(zhàn)略”即將全面開啟，以智聯(lián)、美學(xué)、舒享、動力、健康等方面的“PLUS”表現(xiàn)，將會助力榮威品牌在市場上有更好的表現(xiàn)。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
近日，榮威iMAX8的內(nèi)飾渲染圖曝光。新車是榮威旗下的首款MPV車型，整車外觀造型高度還原了iM8?Concept概念車的設(shè)計(jì)，整體視覺效果顯得十分科技時尚，而本次公布的內(nèi)飾圖片同樣極具科技感，將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)將于10月正式上市。
外觀方面，新車保留了其概念車的大尺寸進(jìn)氣格柵和車頭完美融合，中網(wǎng)則是采用了榮鱗設(shè)計(jì)元素，配合造型敦厚的前LED燈組和保險(xiǎn)杠兩側(cè)犀利的進(jìn)氣口。此外，新車前保險(xiǎn)杠采用立體設(shè)計(jì)，以扭轉(zhuǎn)形面塑造剛性形象；光翼貫穿大燈則以一條簡潔洗練的LED燈帶貫穿前臉，燈帶兩側(cè)向下勾勒出耀眼的燈型，盡顯科技風(fēng)范，帶來高價(jià)值觀感。
車身側(cè)面，新車腰線平直的貫穿車身，整體設(shè)計(jì)上沒有多余的線條，讓車輛側(cè)面看上干凈整潔，提升了車輛的美觀度。車尾部分，新車采用了寬厚的尾燈造型，搭配同樣寬厚且層次分明的尾部，讓車輛顯得巨大無比，符合該車MPV的定位。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5016/1909/1788(1782)mm，軸距為3000mm，將定位為中型MPV。
從內(nèi)飾圖片上可以看到，新車采用了全液晶儀表盤，搭配三幅式多功能方向盤和懸浮式中控多媒體觸控屏。中控臺整體層次分明，電子換擋機(jī)構(gòu)被放置在中控中央。
另外，新車還為后排乘客提供了長條形狀的液晶顯示屏，其可顯示車內(nèi)多項(xiàng)功能狀態(tài)，并可支持觸摸操作。座椅方面，新采用了2+2+3的座椅布局，其中第二排的獨(dú)立座椅具備折疊頭枕、肩部支撐、腿托以及腰托等多項(xiàng)調(diào)節(jié)。
動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率為169千瓦，峰值扭矩為370牛米，其具備350Bar高壓直噴技術(shù)，發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)39.2%。傳動方面，與發(fā)動機(jī)相匹配的是愛信8AT變速箱。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
榮威汽車總體而言做工在國產(chǎn)品牌中算是比較優(yōu)秀的。目前旗下最為熱銷的是SUVRX5。空間較大功能性很強(qiáng)電子配置豐富。不過榮威在轎車領(lǐng)域目前有些疲軟。榮威360以及350上市時間較長競爭乏力。全新360上市之后銷量還沒有大的起色。轎車領(lǐng)域的助理產(chǎn)品榮威i6變速箱頓挫以及廠家同款車不同配置問題，引起廣大車主的極度不滿。
自榮威RX5（上圖）問世以來，可以說榮威才算真正的走進(jìn)廣大人民群眾的視野，這款車不僅有顏值，而且空間大，用料也扎實(shí)，最最重要的是掀起了互聯(lián)網(wǎng)汽車的風(fēng)潮。但是翻來歷史，RX5并不是第一個爆款，我個人認(rèn)為第一個爆款應(yīng)該算是榮威550。在2010年左右甚至一度月銷破萬，這對于12.68-18.98萬的自主品牌A級車，非常不容易，目前雖已停產(chǎn)，但江湖上依舊有他的傳說。
替代550的是榮威i6。這款轎車采用了全新的家族設(shè)計(jì)語言，外觀一看就知道變得更好看了，而且同樣的搭載了互聯(lián)系統(tǒng)。以前550油耗略高的問題得到解決。1.0T/1.5T兩款藍(lán)芯發(fā)動機(jī)讓這款車工信部綜合油耗只有5-6L，甚至1.0T還創(chuàng)造了2.99L吉尼斯世界紀(jì)錄。
RX5我感覺不錯。各個方面都覺得很大氣。動力十足。要買就要2.0T的。油耗也不高。當(dāng)然國產(chǎn)車也有一些毛病，總體來說這種價(jià)位也只有國產(chǎn)車適合。我開了一年多到現(xiàn)在沒有還沒有發(fā)現(xiàn)什么毛病，也沒有出現(xiàn)什么異常情況。就是減震有點(diǎn)硬，SUV都是這樣。市場反映最好車型或者說最成功車型當(dāng)屬RX5。
最近，MPV車型熱了起來，很多品牌都推出新車型，榮威也不例外。經(jīng)過多年來的發(fā)展，它已經(jīng)在SUV和轎車領(lǐng)域都頗有建樹，此次MPV領(lǐng)域的新產(chǎn)品算是彌補(bǔ)了產(chǎn)品線空白。
近日，上汽榮威不僅公布了車型局部圖，還正式給新車命名榮威iMAX8。其中，“i”代表智能（intelligence），意味著新車將繼續(xù)發(fā)揮榮威在智能網(wǎng)聯(lián)方面優(yōu)勢；“MAX”則寓意“Make?Attitude?Xtreme”，意指“上乘品質(zhì)，生而極致”；而“8”則代表了新車在榮威產(chǎn)品序列中的旗艦地位。
外觀
榮威首款MPV還未上市，就已經(jīng)吊足了大家的胃口，大家對實(shí)車也有著很高的關(guān)注度。近日網(wǎng)上最新曝光的量產(chǎn)車諜照，也讓我們搶先一睹它的實(shí)拍風(fēng)采。
從實(shí)拍圖和榮威iM8概念車的圖片對比看，兩車有著很高的相似度。新車采用巨大的榮麟格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部為榮麟紋填充，配合兩側(cè)犀利車燈和全新獅標(biāo)，整體造型前衛(wèi)，有著強(qiáng)烈的視覺沖擊力。另外，發(fā)動機(jī)蓋前端延伸到兩端燈眉處的鑲邊和前杠下唇邊設(shè)計(jì)，兩車也保持著高度一致。
榮威iM8概念車側(cè)身設(shè)計(jì)方面風(fēng)格更趨硬派，一條從前機(jī)蓋延伸至車尾燈處的硬朗線條，增加了車身力量感。車身下方腰線采用折面設(shè)計(jì)風(fēng)格，增加車型運(yùn)動感。另外，A柱、D柱、車頂融為一體，配合黑色處理的B柱和C柱，營造出懸浮車頂?shù)募纫暩校嚧暗倪吙蝻棗l，精致感加分。
車尾造型飽滿，一條鍍鉻飾條橫貫兩側(cè)車燈內(nèi)，拉伸了尾部的橫向視覺寬度。榮威iM8概念車尾燈造型與新車公布的尾燈圖也有著很高的相似度。另外，后杠下部的仿格柵裝飾和空氣擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，以及兩側(cè)仿導(dǎo)氣口裝飾，都提升了整車運(yùn)動氣息。
局部圖
就此次曝光的局部圖來看，榮威iMAX8可以說是高度還原了榮威iM8概念車設(shè)計(jì)。
從圖中得知，新車前臉采用貫穿式前大燈設(shè)計(jì)，造型修長而犀利，視覺感立體而深邃，很有氣勢。與之前曝光的榮威iM8概念車相比，前大燈部分稍微有所變化，新車大燈中的三個LED遠(yuǎn)光模塊被移到C形日間行車燈之外。另外，從圖上可以看出，新車保留了榮威iM8概念車的榮麟紋格柵設(shè)計(jì)。
新車采用了五幅式雙色精車輪轂，每一幅都由兩條精車銀色飾條和一條高亮黑飾條穿插形成，層次感豐富。
車尾方面，星云流轉(zhuǎn)尾燈是榮威iMAX8的最大亮點(diǎn)。貫穿式鍍鉻飾條穿插其中，尾燈采用類似于“z”型折線造型，動感而有力；并且，尾燈內(nèi)部使用了龍鱗紋理及立體幾何單元排列搭配，層次感豐富，還有著滿滿的高級感。
就目前信息，我們大膽猜測，除公布的局部圖外，新車型其他設(shè)計(jì)或與榮威iM8概念車也會保持高度一致。
內(nèi)飾
另外，內(nèi)飾部分也首次曝光，新車采用懸浮式中控臺結(jié)構(gòu)，換擋系統(tǒng)集成在中控面板下部，此外，新車采用三幅式多功能方向盤，配置全液晶屏儀表和懸浮式寬屏液晶大屏。
動力
動力方面，新車型預(yù)計(jì)會搭載上汽最新研發(fā)的藍(lán)芯2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動匹配的將會是8AT變速箱，整體的動力表現(xiàn)還是相當(dāng)優(yōu)秀的。
小結(jié)
榮威iMAX8就目前的表現(xiàn)可以說是可圈可點(diǎn)。在競爭日益激烈的MPV領(lǐng)域，它的出現(xiàn)也將與別克GL8、大眾威然共同組成上汽高端MPV三劍客，進(jìn)一步搶占中國高端MPV市場。據(jù)悉，新車型將于今年下半年正式上市。更多新車信息，敬請持續(xù)關(guān)注！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
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